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威斯尼斯人官网机油保护剂和传统固化剂有什么区别?

发布日期:2022-03-11 编辑: 点击:

  威斯尼斯人官网机油保护剂和传统固化剂有什么区别?

  首先,大家知道储存4小时后,由于重力作用,石油会重新回到地壳中。此时发动机要起动,油不能迅速运转到发动机的各个部位,造成干摩擦磨损(俗称冷起动损坏车) ,这种磨损占发动机磨损的80% 以上。石墨烯是一种摩擦系数仅为0.01的超润滑物理材料。其润滑性明显优于市场上其它润滑产品,并具有较强的金属粘附性。所形成的物理保护膜可以一天24小时粘附在发动机的金属表面而不脱落。彻底解决了发动机冷起动时机油回流引起的磨损问题。二是临近换油周期时,油分子在高温、高压和高磨切力的工作环境中,老化断裂,耐磨性持续下降。离换油周期越近,发动机磨损越严重。在发动机运行过程中,石墨烯不断修复磨损部件,一方面维持发动机内部的润滑效果,另一方面也改善了发动机的磨损噪声、低功耗、高油耗、严重排放等问题。油是液体润滑的,不能解决冷启动和低温快启动的问题,同时随着使用时间的延长,润滑效果成反比。但在市场上传统的固化剂测试方法是使用耐磨机,将自己的产品加到自己的产品上,不加自己的产品引擎磨损对比。大家采用产品 + 水杯 + 分贝计现场试验,可以充分显示产品的性能和功效。

  1.首先,请打开发动机,热车5-15分钟,此时三分之二的水杯放在发动机外壳上,观察发动机的声音和水的振动。然后用你的手机(或相机)记录杯子的状态大约10秒钟,并使用分贝计测量当前的发动机体积。接下来,关掉引擎,打开引擎盖,加上石墨烯保护罩。再次启动发动机,预热汽车5-15分钟,然后把三分之二的水杯再次放在发动机外壳上,观察发动机的声音和水的振动。用你的手机(或相机)捕捉玻璃的状态大约10秒钟,并使用分贝测量发动机的体积。Z后,将前后视频与记录的分贝值进行比较。这个实验,对大多数汽车来说,可能会产生立竿见影的效果。对于某些型号,你需要开车一段距离才能看到效果。若现场试验不明显,建议观测后行驶100ー500公里,效果明显。用石墨烯保护器的时间越长越好。传统的固化剂,无论实际效果如何,至少随着时间的推移,保护力越来越弱。

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